2022, hélas, nous avons décidé
de mettre la partie formation en mode pause, désolé…, si tu te demandes pourquoi…
on parle de tout ce qui se passe sur la planète en ce moment…
nous verrons ce qui se passe prochainement, pour optimiser nos coûts


Malgré tout, nous savons que vous ne rêvez que de ça 😉


Vous pouvez quand même nous laisser vos coordonnées avec le formulaire de contact et si un changement se profilait, nous vous en informerons au plus vite.

Nous sommes certains que vous comprendrez la situation et dans l’intervalle, n’hésitez pas à venir découvrir le vol en biplace 😉


On pourrait t’en parler pendant des heures

Mais… notre film sera 1000 fois plus parlant… on va te faire a-do-rer !!!

une formation complète dure entre 4 et 6 mois. Un examen théorique, 50 vols minimum avec les exercices d’examen, un examen pratique avec un expert FSVL et … voilà, ton brevet en poche tu pourras voler seul   😉

 


On parle de nous sur la RTS !!!

Merci à Catherine Sommer qui présente un reportage de Julien Hostettler.


Comme ta curiosité n’a pas d’égal,
voici dans les grandes lignes
comment doit se passer une bonne formation !

3 Stages, pour TROIS niveaux

Plus, deux examens auprès de la FSVL, un théorique et l’autre pratique !


Premier stage : 5 jours intensifs pour t’apprendre les bases et faire tes DEUX premiers vols. Le matériel te sera mis à disposition. cours sur une semaine.

Deuxième stage : sur inscription, surtout le week-end, HUIT vols en plus et une offre quant à l’achat de ton matériel. cours sur 2 semaines, tes huit prochains vols avec notre matériel.

Troisième stage : sur inscription, surtout le week-end, on t’apprendra les exercices d’examen pour aller jusqu’à 50/60 vols pour te présenter aux experts et démontrer tes compétences 😉 PRIX AU VOL 35.-/vol* avec ton matériel que tu achèteras dans l’école et profiter d’un prix intéressant.

*Pour la sécurité de tout le monde, vous devrez toujours être au moins deux inscrits pour démarrer la journée et il y aura un aide-instructeur et une radio par élève.

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